請問三種高速公路的收費方式是否都是由遠通賺錢？

未來高速公路全面電子收費後目前看到新聞說有三種方式1. e-tag2. 預付登記影像收費的方式

可透過預儲帳戶繳交通行費。

3. 不裝e-Tag

也不預付登記

將比照ETC用路人之欠費繳款模式

使用高速公路後有自動繳費期

用路人可透過便利商店多媒體機器、網路及客服專線等方式查詢通行費應繳金額

並於各通路進行繳費。

當逾自動繳費期時

再以郵寄方式寄送補繳通知單。

想要請教比較瞭解的人

這三種方式是否都是由遠通賺錢？
現在因為還有很多人用回速票和零錢屬於人工收費

這個部分遠通算沒賺到。

全電子收費之後

都是由遠通在處理的話

我想應該就是遠通都有賺到。

參考資料 自己的想法
高速公路全面電子收費後

只有二種方式一是有裝eTag的車輛二是沒裝eTag的車輛有裝eTag的車輛

成功扣到款

通行費有打折。

沒裝eTag的車輛

通行費沒有打折

還會有一筆作業處理費。

有裝eTag的車輛

沒有成功扣到款

通行費也沒有打折

自動補繳會增加一筆手續費。

如果沒自動補繳時

會被通知補繳

到時還會有一筆作業處理費

每一筆作業處理費大約50元。

沒裝eTag的車輛

也可以自動補繳

會增加一筆手續費。

如果沒自動補繳時

也會被通知補繳

到時還會有一筆作業處理費

每一筆作業處理費大約50元。

如果被通知補繳而沒有於期限內去補繳

會有開罰單

每一筆至少3000元起跳。

所以有裝eTag的車輛

車籍地址登記一定要能收到各項通知的地址

否則收不到通知

不見得能免罰。

它不是說不再投資台灣了嗎.還敢裝嗎

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